پایگاه علمی مهندسی معماری دریایی


سیستم روانکاری هوایی

زمانی که شرکت میتسوبیشی با طرح سیستم روانکاری حرکت کشتی به کمک هوا به میدان آمد، این فقط یکی از چندین روش ذخیره انرژی برای کشتی‌ها بود. سیستم روانکاری هوایی میتسوبیشی (MALS) یا همان Mitsubishi Air Lubrication System اولین سیستمی است که به کمک جریان هوا، سبب ذخیره‌ی انرژی و کاهش تولید آلاینده‌ها برای کشتی می‌شود.

 


ادامه مطلب
نویسنده: مهندس محمد حسین تورانی ׀ برچسب:سیستم , روانکاری , هوایی, ׀ <-PostCategory-> ׀

سیستم  رانش آزیموت (azimuth thruster) نوعی پروانه است که قابلیت چرخش 360 درجه  در جهت افقی داشته و به کشتی، مانورپذیری بهتری می‌دهد. با استفاده از این  سیستم نیازی به کمک گرفتن از سکان نخواهد بود و طبیعتاً قابلیتی بیشتر از  یک پروانه‌ی ثابت را خواهد داشت. در ادامه به بررسی انواع این نوع سیستم  رانش می‌پردازیم. لازم به ذکر است ددر کتابی که جدیدا توسط محمد حسین تورانی با عنوان "اصول طراحی کشتی های مسافربری تفریحی " منتشر شده است این سیستم ها به طور کامل بررسی شده است .

 

ادامه مطلب
نویسنده: مهندس محمد حسین تورانی ׀ برچسب:سیستم , رانش , آزیموت , تراستر , آزیپاد, ׀ <-PostCategory-> ׀

عنوان مقاله :ویرایش جدید پیام‌های باینری در سیستم شناسایی اتوماتیک شناورها (AIS)

سیستم شناسایی اتوماتیک شناورها از جمله تجهیزات نوین رادیویی است که به منظور افزایش ایمنی دریانوردی طراحی و نصب آن بر روی شناورهای مشمول، الزامی شده است. وظیفه اصلی این سیستم تبادل اطلاعات میان شناورها با یکدیگر و ایستگاه ساحلی مخابرات دریایی است


ادامه مطلب
نویسنده: مهندس محمد حسین تورانی ׀ برچسب:سیستم, اتوماتیک , شناسایی,شناورها, ׀ <-PostCategory-> ׀

صفحه قبل 1 2 3 4 5 ... 9 صفحه بعد

CopyRight@ 2012 , www.keshti.org , All Rights Reserved
استفاده از مطالب سایت بدون ذکر منبع ممنوع می باشد . |
مهندس محمد حسین تورانی